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福州BRT不建高架一期规划3条线路力争年内动建《资讯》

发布时间:2020-11-19 11:17:42 阅读: 来源:花生厂家

在厦门推广取得不错效果的BRT(快速公交系统),也要走进福州市民的生活了,旨在缓解福州拥堵情况。记者昨日从福州市交通委获悉,福州BRT一期已确定3条线路,包括1号线一期(福州火车北站—南台)、2号线一期(福大东门—鼓山下院)、4号线一期(浦上—宝龙),一期部分建设将力争年内启动。

广州BRT,也是借助现有道路设置,车站设在路中,市民通过天桥前往车站(资料图)

福州BRT不建高架 将隔离出专用道

“福州市快速公交系统线网规划,力争在5月底前完成编制。”福州市交通委相关负责人表示,根据规划初步方案,至2030年,规划区内BRT线网由14条线路组成,全长约305公里。其中,中心城区9条,共计约183公里;长乐境内5条,共计约122公里。

据悉,眼下重点推动的福州BRT一期,已明确将包括1号线一期(福州火车北站—南台)、2号线一期(福大东门—鼓山下院)、4号线一期(浦上—宝龙),具体站点和走向有待设计方案进一步明确。

“与厦门BRT有所不同的是,福州BRT将基本不建高架通道,而是在现有道路范围内隔离出专用通道,其他车辆无法借道通行。”上述负责人说,选择这一方式,主要是从成本控制、今后可转换轻轨等方面考虑。一期部分建设将力争年内启动,3条线路投入使用后,中心城区将形成十字形BRT主骨架,增加公交出行率。

另据相关人士介绍,现有规划的BRT专用道大部分将设置在道路中央,乘客进出车站乘车将主要通过三种方式连接,包括人行天桥、地下通道和十字路口的斑马线。

10公里西二环路 推行5分钟内应急处置

除了启动BRT建设,针对交通拥堵整治,福州也在交通管理方面推出多项新举措。“我们已将西二环、北大路及协和医院、三坊七巷周边等处列为交通整治重点路段。”福州市交警支队相关负责人说,其中,从思儿亭高架到尤溪洲大桥约10公里的西二环,将成为重中之重。

据介绍,交警部门将在西二环沿线推行5分钟内应急处置,也就是说,一旦发生车祸、严重拥堵等情况,周边交警将快速反应,在5分钟内赶到现场进行应急处理。其中,针对交通压力较大的尤溪洲大桥以及周边路段,还将针对拥堵情况,考虑将个别匝道临时限行,疏散车流绕行。

此外,记者还了解到,福州市信号灯智能管控平台将于5月底启用,实现在智控中心内对于城区所有信号灯的精确控制。上述负责人表示:“比如,当一段较长的道路出现严重拥堵时,只要通过一个按键,就可打开沿线所有的直行绿灯,快速地疏散车流。”(海都记者王林成)

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